সংশ্লিষ্ট প্রস্তাবে বলা হয়েছে, ২০৩০ সালে বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা ৫০ লাখে দাঁড়াতে পারে৷

জার্মান সরকার উন্নততর ব্যাটারি ও রিচার্জিং ব্যবস্থার ক্ষেত্রে গবেষণা কাজে উৎসাহ দিতে ইলেকট্রিক কার তৈরির পথ ব্যাপকভাবে প্রশস্ত করতে চায়৷ কারণ এক্ষেত্রে এশিয়ার বিভিন্ন কোম্পানি এগিয়ে আছে৷

পরিবহন মন্ত্রী ভোল্ফগাং টিফেনজে বলেছেন, এই আস্থা আমাদের আছে যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও এশিয়ার সঙ্গে প্রতিযোগিতা করার জন্য পর্যাপ্ত উৎসাহ দিতে পারবে জার্মানি৷ তিনি আরো বলেন, সরকারের পরিকল্পনার লক্ষ্য হল প্রাত্যহিক জীবনে যত দ্রুত সম্ভব বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক ব্যবহার চালু করা৷

বার্লিন এক লক্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করার পথ পরিষ্কার করতে অর্থসাহায্যের এক কর্মসূচিও পরীক্ষা করে দেখছে৷ তবে পরিবেশবাদী বিভিন্ন গ্রুপ অবশ্য সরকারের পরিকল্পনার সমালোচনা করছে৷ তারা মনে করে, সরকার ক্রেতাদের উৎসাহ দিতে পর্যাপ্ত আর্থিক সাহায্য দিতে প্রস্তুত নয়৷

পরিবেশবাদীদের দাবি, বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতাদের ৫০০০ ইউরো করে ভর্তুকি দেয়া হোক৷

জার্মান মোটরগাড়ি চালকদের ক্লাব প্রস্তাবের সমালোচনা করে বলেছে, বৈদ্যুতিক গাড়ি অদূর ভবিষ্যতে জলহাওয়া বাঁচাতে সক্ষম হবে না৷ তবে জার্মান তথ্যপ্রযুক্তি, টেলিযোগাযোগ ও নয়া মিডিয়া সমিতি বিটকম সরকারের পরিকল্পনাকে স্বাগত জানিয়েছে৷ বলেছে, সড়ক পরিবহন উন্নত করার ক্ষেত্রে এই পরিকল্পনা একটি মাইল ফলক৷

জার্মান মোটরগাড়ি নির্মাতা বিএমডব্লিউ ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সরবরাহের জন্য মোটরগাড়ির খুচরো যন্ত্রাংশ উৎপাদক কোম্পানি বশ ও তার কোরিয়ান সহযোগী সামসুং-এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে৷

আর এক জার্মান কোম্পানি ফোক্সভাগেন আশা করছে, তারা ২০১৩ সালে তাদের প্রথম পূর্ণাঙ্গ বৈদ্যুতিক গাড়ি বাজারে ছাড়তে পারবে৷

প্রতিবেদকঃঝুমুর বারী, সম্পদনাঃ আব্দুল্লাহ আল-ফারূক